Recherche

Les données, sans fumée

Recherche chiffrée sur la robotique : quelle autonomie est réelle, combien de démos sont mises en scène et ce qui fait vraiment bouger les machines.

Ici, j’apporte les chiffres. Sans gros titres, sans fumée, juste ce qu’on a pu mesurer.

Réalité et vérification · 7 juillet 2026

Les démos de robots les plus célèbres qui n’étaient pas ce qu’elles semblaient

2021Un danseur a présenté le « robot » de Tesla
100%De la démo de presse du Neo, téléopérée
1 de 3Cas avec la téléopération annoncée d’entrée

Beaucoup de démos célèbres de robots sont réelles côté matériel mais pas côté autonomie : en 2021, Tesla a présenté son robot avec un danseur déguisé, en 2024 les Optimus de la soirée « We, Robot » conversaient guidés par des opérateurs à distance, et en 2025 le robot domestique Neo de 1X a fait toute sa démo de presse téléopéré par une personne. Le schéma n’est pas de mentir sur la machine : c’est de laisser le public supposer une autonomie qui n’existe pas encore.

Voir le rapport →

Logistique et entrepôts · 7 juillet 2026

Combien coûte l’automatisation d’un entrepôt avec des robots en 2026

20-45k$Par AMR, logiciel inclus
0,5-2M$Projet goods-to-person
2-6M$AS/RS complet (moyen)

Automatiser un entrepôt avec des robots coûte d’environ 20 000-45 000 dollars par robot mobile (AMR) jusqu’à 2-6 millions pour un système complet de rayonnage automatisé : un projet typique de goods-to-person tourne autour de 500 000-2 000 000 de dollars et s’amortit en 18-24 mois. Avec le modèle en location (RaaS), on peut démarrer sans gros investissement initial, en payant un abonnement mensuel par robot.

Voir le rapport →

Logistique et entrepôts · 7 juillet 2026

AMR vs. AGV : quelle différence et lequel il faut à votre entrepôt

15-80k$Coût par AGV
25-150k$Coût par AMR
6-12 mesesROI de l’AGV sur trajets fixes

La différence entre un AMR et un AGV tient à qui décide de la route : un AGV suit un chemin fixe tracé au sol (bande magnétique, câble ou codes QR) et s’arrête si quelque chose le bloque, tandis qu’un AMR construit sa propre carte en SLAM, calcule la route en temps réel et contourne les obstacles. L’AGV coûte moins par unité (15 000-80 000 dollars) et s’amortit en 6-12 mois sur des trajets fixes à fort volume ; l’AMR (25 000-150 000) gagne dans les entrepôts qui changent, car il s’installe en heures et se reconfigure sans travaux.

Voir le rapport →

Réalité et vérification · 2 juillet 2026

Téléopéré vs. autonome : quelle différence et comment les distinguer

0Décisions humaines dans un robot autonome
1:NUn superviseur pour plusieurs robots : autonomie assistée
1:1Un opérateur par robot : téléopération

Un robot autonome décide de ses actions lui-même avec ses capteurs et son logiciel ; un robot téléopéré est piloté par une personne à distance, même si l’humain n’apparaît pas dans la vidéo. Entre les deux existe l’autonomie assistée : le robot travaille seul presque toujours et demande de l’aide humaine dans les cas rares. La différence n’est pas dans la façon dont la machine bouge, mais dans qui prend les décisions en temps réel.

Voir le rapport →

IA en robotique · 25 juin 2026

L’état de l’autonomie réelle en robotique, 2026

33%Autonomes vérifiés
50%Téléopérés
17%Mise en scène

Parmi les robots analysés en 2026, seul un tiers est vraiment autonome ; le reste dépend de la téléopération ou de démos scénarisées.

Voir le rapport →

Comment on vérifie chaque donnée : Méthodologie →