Figure 03
L’humanoïde qui se mesure en voitures produites, pas en vues.
Pourquoi ce verdict · Mis à jour juillet 2026
On le classe RÉEL au travail en usine. La preuve n’est pas une démo mais un historique industriel vérifié par le client : BMW confirme que le Figure 02 a participé à la production de plus de 30 000 X3 en insérant de la tôle pour soudure, une tâche exigeant vitesse et précision répétables, et que le Figure 03 opère aujourd’hui dans le Hall 52 de Spartanburg en transport de matériel et tri, avec des essais à Leipzig pour l’amener en Allemagne. La prudence honnête : tout cela est une autonomie industrielle bornée, entraînée tâche par tâche avec son modèle Helix ; la promesse d’humanoïde domestique polyvalent reste une promesse, et Figure ne vend pas le robot.
Ce qu’il fait bien
- Historique industriel vérifié par le client : 30 000+ véhicules soutenus
- Autonomie réelle sur tâches d’usine, sans opérateur par poste
- IA maison (Helix) entraînée sur du travail réel, pas des démos
- Progression documentée : de l’insertion de tôle à la logistique interne
Ce qu’il rate
- Pas en vente : seulement des déploiements partenaires
- Autonomie entraînée tâche par tâche, pas polyvalente
- Ni prix ni calendrier public de commercialisation
- Les données opérationnelles sont publiées par le partenaire, pas par des audits indépendants
Spécifications
| Fabricant | Figure AI (Californie, fondée en 2022) |
|---|---|
| Historique prouvé | 30 000+ BMW X3 avec le Figure 02 |
| Affectation actuelle | BMW Spartanburg, Hall 52 (logistique) |
| Cerveau | Helix, modèle vision-langage-action maison |
| Expansion | Essais à BMW Leipzig ; pilote en 2026 |
| Prix | Non vendu |
30 000 voitures : la métrique qui a changé la conversation
Pendant des années, la question posée à tout humanoïde fut « que sait-il faire ? ». Figure l’a remplacée par une meilleure : « combien a-t-il produit ? ». La réponse, confirmée par BMW et pas seulement par le fabricant, est que le Figure 02 a participé à la production de plus de 30 000 X3 à Spartanburg en insérant des pièces de tôle en carrosserie, un poste physiquement exigeant où une erreur arrête la ligne. C’est l’historique industriel le plus solide de tout humanoïde, mesuré dans la seule monnaie qui ne se monte pas.
Le Figure 03 hérite de ce poste et l’étend : il opère dans le Hall 52 de l’usine, déplaçant du matériel et triant en logistique interne, pendant que BMW l’essaie à Leipzig pour son premier déploiement en Allemagne. La progression compte plus que chaque jalon : nouvelle tâche, nouvelle usine, nouveau pays, le schéma d’une technologie qui grandit dans le monde réel et pas sur scène, comme exigé dans téléopéré vs. autonome.
Helix et la course au cerveau, pas au corps
Le pari de Figure : le goulot des humanoïdes n’est plus le matériel mais le cerveau, d’où Helix, son modèle vision-langage-action, construit en interne. La différence avec l’approche plateforme du Unitree G1 est totale : Unitree vous vend le corps et vous fournissez l’intelligence ; Figure ne vend rien et entraîne l’intelligence avec du vrai travail d’usine, le type de données qu’aucune démo ne génère.
Pour qui décide des achats aujourd’hui, le Figure 03 est l’Amazon Proteus des humanoïdes : pas une option de catalogue mais la référence de la direction de la catégorie. Les options réellement contractables ou achetables, et leur comparaison, sont dans notre comparatif d’humanoïdes.
Industries
Questions fréquentes
Le Figure 03 est-il autonome ou téléopéré ?
Sur ses tâches d’usine, il est autonome : BMW confirme son travail en production et logistique interne sans opérateur par poste. C’est une autonomie industrielle entraînée tâche par tâche, pas un assistant polyvalent.
Que fait-il exactement chez BMW ?
Le Figure 02 a inséré des pièces de tôle pour soudure en carrosserie à Spartanburg, soutenant plus de 30 000 véhicules. Le Figure 03 travaille aujourd’hui dans le Hall 52 en transport de matériel et tri, et BMW l’essaie à Leipzig pour l’amener en Allemagne.
Peut-on acheter un robot de Figure ?
Non. Figure ne vend pas ses humanoïdes et ne publie pas de prix ; il les déploie avec des partenaires industriels comme BMW. Pour acheter aujourd’hui, la seule vraie option est le Unitree G1 ; pour contracter du travail humanoïde, le modèle de service de l’Agility Digit.
Sources
- BMW Group advances the use of physical AI in production with Figure 03 project in Spartanburg
- F.02 Contributed to the Production of 30,000 Cars at BMW
- BMW Group deploys Figure 03 humanoid after tests with previous version
- BMW Group to deploy humanoid robots in production in Germany for the first time